7月30日，建投交通公司黨委書記、總經(jīng)理吳會江到建投鐵路開展道口整治專項調(diào)研。建投交通公司副總經(jīng)理潘磊、建投鐵路公司黨委書記、總經(jīng)理孫晨剛及相關(guān)人員陪同調(diào)研。調(diào)研組乘軌道車全線添乘建投鐵路，深入了解沿線道口狀況。
調(diào)研組實地查看了各個道口，詳細了解道口的設(shè)備設(shè)施、建設(shè)情況、歷史問題及人員看守等情況；了解部分擬拆除道口當(dāng)前的車流量、安全措施及下一步的整治計劃。
調(diào)研組在平山車站召開專題會，吳會江強調(diào)建投鐵路公司要切實增強國企政治責(zé)任和社會責(zé)任，把道口整治作為頭等重要任務(wù)，確保安全運輸。一是夯實道口整治方案。每個道口整治都要實施項目制管理，扎實做好道口周邊研判分析、風(fēng)險評估、方案比選，對改造全過程做好檔案管理。二是實施分類整治。根據(jù)道口實際情況進行分類，針對不同類別的道口合理選取整治措施，確保整治方案技術(shù)可行、經(jīng)濟合理、風(fēng)險可控。三是堅持人民至上。在道口整治過程中，要加強與沿線村委會、群眾溝通聯(lián)系，開展宣傳教育活動，通過積極引導(dǎo)和疏解，得到群眾的理解和支持，既要滿足企業(yè)鐵路運輸安全需求，也要保障沿線群眾安全出行需求。四是加強科技創(chuàng)新應(yīng)用。積極對接優(yōu)質(zhì)科技資源及相關(guān)企業(yè)，運用先進的大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)，形成具有前瞻性、可解決當(dāng)前道口實際問題且能提升運行效率的科技解決方案。五是清晰界定安全管理職責(zé)。與沿線企業(yè)、管委會、村委會及現(xiàn)場作業(yè)的施工單位合法界定安全管理責(zé)任，全面排查并解決沿線及道口存在的不規(guī)范現(xiàn)象及遺留問題，塑造合規(guī)有序、受人尊敬的企業(yè)形象。
建投鐵路將嚴格落實建投交通公司要求，積極對接國家鐵路局北京鐵路督察室，加快道口整治進度，強化科技手段應(yīng)用，同步推進道口標(biāo)識、設(shè)備設(shè)施完善，確保盡早達到整治要求，切實保障道口和鐵路運輸安全。